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揚子晚報網(wǎng)6月18日訊（記者 徐兢 ）6月16日晚間，極兔速遞正式向港交所遞交上市申請材料，摩根士丹利、美銀和中金公司擔任聯(lián)席保薦人，計劃募集5億-10億美元。值得注意的是，順豐控股持有極兔1.54%的股份，成為第九大股東。

行業(yè)人士還透露，極兔速遞的估值最少200億美元。有業(yè)內(nèi)人士認為，中國快遞業(yè)或進入“三足鼎立”時代。

極兔由OPPO印尼業(yè)務創(chuàng)始人李杰于2015年8月在印尼創(chuàng)立，是一家全球物流服務提供商，除了快遞業(yè)務外，也從事跨境物流服務，已涵蓋貨運代理、小件包裹及倉儲解決方案。

招股書顯示，2022年，極兔速遞在中國處理了120.25億件境內(nèi)快遞，以包裹量計算，2022年極兔速遞在中國市場的市占率達到10.9%，排名第六。按2022年包裹量計，極兔為東南亞排名第一的快遞運營商，市場份額為22.5%。

極兔速遞在中國的快遞行業(yè)有著“攪局者”“卷王”等稱號，一是因其在國內(nèi)快遞行業(yè)格局已經(jīng)相對穩(wěn)定時迅速崛起，二是因其雖進入中國市場較晚，搶占市場的策略卻相當激進。2021年，極兔速遞曾被報道在電商件重鎮(zhèn)浙江義烏，快遞價格做到了不超過1元/單發(fā)全國，在當?shù)叵破鹂爝f價格戰(zhàn)。2021年4月，極兔速遞和百世快遞因為低價傾銷被浙江義烏郵政管理局整治，停運了部分分撥中心。

招股說明書顯示，經(jīng)營業(yè)績方面，極兔2020年營業(yè)收入為15.35億美元，2021年為48.52億美元，2022年為72.67億美元（對應約500億人民幣），三年營收近1000億人民幣。

雖然這三年營收增長，但營收的同比增速卻在下降，數(shù)據(jù)顯示，2020年、2021年和2022年營收的同比增速，分別為357.7%、216%和49.8%。

凈利潤方面，極兔去年已實現(xiàn)扭虧為盈。2020年至2022年，極兔凈利潤分別為-6.64億美元、-61.92億美元以及15.73億美元。極兔稱，2020年及2021年產(chǎn)生凈虧損，2022年產(chǎn)生凈利潤，主要是由于按公允價值計入損益的金融負債的公允價值收益。

校對 李?；?/p>

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